所有發動機都存在機油消耗的現象，在一定周期內不同發動機機油的消耗量也不盡相同，但只要不超過限定值都屬于正常現象。所謂 “燒”機油則是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導致出現機油消耗過快的現象。那么發動機為什么會燒機油呢？機油消耗量過高的原因究竟出在哪里呢？

機油外部滲漏、前后油封故障、主軸承磨損或故障、連桿軸承磨損或損壞、凸輪軸軸承磨損或損壞、缸套磨成錐形或失圓、缸套變形、活塞環槽磨損、

氣門桿或導管磨損、連桿彎曲變形、活塞銷磨損或位置不當、活塞銷裝配過緊、油路阻塞、主軸承蓋螺栓或連桿螺栓扭矩不平衡、缸蓋螺栓扭矩不平衡、塵污的冷卻系統、塵污的冷卻系統、油底殼中的油量太多、正時齒輪或鏈條磨損、磨損或斷裂的活塞環、活塞環粘環、氣閥正時滯后、機油壓力過高、機油粘度、內墊圈/進風口破裂、渦輪增壓器密封泄漏、燃油稀釋。

如此之多的導致機油消耗過大的原因，對于車主來說太過。我們自己可以做到預防燒機油的有哪些呢？

1. 選擇標號合適的機油

2. 定時定期的更換機油、各個濾芯

3. 對于已經機油消耗過大的車，應當選用粘度更大機油

總結：日常保養機油不一定是貴的，確保合適重要。