有的朋友說是越用越稀的好，也有的朋友說是越用越稠。但稠過頭會不會堵塞？記得一次陪朋友去給車做大保養的時候，看見旁邊有一部車就癱在那兒，機油放出來都類似膏狀了。

首先，機油肯定是先變稀，然后變稠。原因是 機油里大多數都含有粘度指數改進劑，在長時間剪切的情況下，粘指劑會被剪切力剪斷而失去原有的粘度，導致油品的粘度會在一定程度減小，到一定時間后，由于，油品 的氧化，產生了大量的油泥和一些雜質，被清凈分散劑分散在油中，導致粘度會曾大。 這個時候其實機油已經慢慢失效，可以更換。如果增大到一定程度沒有換油，會導致嚴重的磨損，甚至造成拉缸等嚴重事故。

隨著時間的延長，機油會越來越黏稠，由清澈到渾濁，雜質多了粘稠很正常，用到**，會成為粘稠的瀝青狀。

還有一種情況就是機油變的像水一樣稀，相信很多朋友就會想起機油壓力不足的問題來。是的，機油變稀確實會導致機油壓力過低，因此機油變稀會造成各個配合部件之間半干摩擦或干摩擦，嚴重時還會引起燒瓦。

總結：選擇機油時，一定注意您選擇的機油的粘度，同時還要選擇其中密封性好的，機油的粘度過低會造成密封性不足，會出現頓挫嚴重、加速無力、油耗升高等問題，而機油的粘度過高又會造成加速無力、油耗升高、車子的靈動性下降，因此機油在一個合適的黏度范圍內是很重要的。