什么是拉缸？影響的因素與潤滑油有關嗎？

拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有：1 活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動接觸面過小，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的熔著，冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利得把氣缸劃成

減速機齒輪油的潤滑作用

目前，大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然，可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學方法達到減小磨損，并通過合理的結(jié)構設計達到目的，而采用合理潤滑不失為減摩的一種有效

潤滑油循環(huán)保護發(fā)動機全過程，用假油相當于換錯血一樣危險！

有車的人想必對機油都很熟悉，也都知道它是對發(fā)動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產(chǎn)品，但很少有人知道機油在發(fā)動機內(nèi)是如何工作的。這次，我們就用比較簡單易懂的方式給大家介紹一下

【小編分享】從機油組成看換油周期

為什么有的機油可以十萬公里一換？有的只能用兩萬公里？想要解答這個問題，我們還是要從機油的組成說起。簡單來說，汽車發(fā)動機油是由基礎油和機油添加劑兩部分調(diào)和而成的，他們各自在成品機油中

請問各位小主選用柴油機油級別是湊合著用嗎？

如在發(fā)動機廠家推薦使用API Cl-4級別的油品而使用了API CF-4級別、CD級別甚至假冒偽劣產(chǎn)品將有什么結(jié)果(用油級別低于手冊規(guī)定級別)?如果粘度級別使用

油氣潤滑和油霧潤滑的選擇

 對于高轉(zhuǎn)速的主軸設計中經(jīng)常遇到軸承部位的潤滑方式選擇，大多設計者困擾在選擇“油氣潤滑or油霧潤滑”，本文主要從理論+實踐的角度來論證油氣潤滑和油霧潤滑優(yōu)缺點，供設計選擇

潤滑油的這些錯誤你是不是也做過？

在設備的使用說明書中，一般對于各個潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些維修人員卻往往忽視上述要求。中常見的幾種設備潤滑的錯誤做法有：01需要潤滑

汽車磨合期注意細節(jié)是否有必要換潤滑油

新買汽車磨合期要注意什么，?新車初駛的幾千公里稱為磨合期。在此階段，因經(jīng)濟加工精度而產(chǎn)生的細微凸起將被磨平，各個運動副的配合將更加順暢。?在磨合期內(nèi)，一般選用黏

從機油入手提高柴油機工作性能

  摘要：保證機油的質(zhì)與量可減少柴油機故障的發(fā)生，延長柴油機使用壽命，提高機械效率。從機油的選用、防止機油變質(zhì)、及時更換機油、定期清洗保養(yǎng)機油濾清器四方面闡述了提高柴油機

潤滑油常見問題，你遇到過幾個？

機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎？機油顏色取決于基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。 機油的性能是通過一系列發(fā)動機臺架試驗以及實車

潤滑油里的氣泡，你不知道的10件事兒

在設備潤滑領域工作多年的人都懂得保持潤滑油清潔、做好污染控制的必要性。空氣也會對潤滑油造成“污染”，潤滑油里不但要不含水分、雜質(zhì)、其它油類液體，同時也要避免含有空氣——無論是油液表

如何檢測潤滑油粘度質(zhì)量

如何檢測機油的粘度，有的網(wǎng)友說檢測潤滑油的溫度是40度，也有的人說是100度。那么，潤滑油的檢測溫度到底是多少度。粘度是潤滑油重要的指標，潤滑油是否適宜使用，首先要看的是粘度