高性能車(chē)（尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）的潤(rùn)滑系統(tǒng)如同人體的"心血管系統(tǒng)"，必須使用專(zhuān)為極端工況設(shè)計(jì)的全合成機(jī)油。以下是渦輪增壓引擎的終極養(yǎng)護(hù)方案：一、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的
潤(rùn)滑油的更換周期不能簡(jiǎn)單套用“5000公里或半年”的老標(biāo)準(zhǔn)，需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、油品類(lèi)型、駕駛環(huán)境三大維度科學(xué)判斷。以下是分車(chē)型的詳細(xì)指南：一、乘用車(chē)更換周期速查表車(chē)型類(lèi)別礦物油半合
選擇汽車(chē)潤(rùn)滑油時(shí)，SAE粘度標(biāo)號(hào)和API質(zhì)量等級(jí)是最核心的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。只需掌握以下要點(diǎn)，就能輕松避開(kāi)市面上90%的劣質(zhì)油品：一、SAE粘度標(biāo)號(hào)：低溫啟動(dòng)與高溫保護(hù)的密碼1. 標(biāo)號(hào)結(jié)構(gòu)
在工業(yè)領(lǐng)域中，Z常見(jiàn)的就是潤(rùn)滑油了，為什么會(huì)這樣說(shuō)呢？是因?yàn)槠洚a(chǎn)品的性能作用是非常突出的，因而，很受歡迎。自然而然的銷(xiāo)售量也很好。那么，對(duì)于怎樣檢查潤(rùn)滑油的變化，人
1、清凈分散劑清凈分散劑是一種具有表面活性的物質(zhì)，它能吸附油中的固體顆粒污染物，并使污染物懸浮于油的表面，分散劑則能將低溫油泥分散于油中，以確保參加潤(rùn)滑循環(huán)的油是清凈的。引擎在工作
在實(shí)際的應(yīng)用中，潤(rùn)滑油起到的作用是非常突出的，并且其性能作用是非常突出的。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，行業(yè)中對(duì)它的實(shí)際需求量不斷增加。但是對(duì)于挑選質(zhì)
如今我們進(jìn)入了信息和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的階段，市場(chǎng)各方面時(shí)刻都在發(fā)生著變化，潤(rùn)滑油行業(yè)也不例外。在這種復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)下，潤(rùn)滑油廠商也要有危機(jī)意識(shí)，不要淪為市場(chǎng)的棄子，要自己主動(dòng)趕在市場(chǎng)
1、如果長(zhǎng)時(shí)間在重載工況下工作，或者是長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行均會(huì)出現(xiàn)機(jī)油溫度過(guò)高，應(yīng)注意停機(jī)休息?！ ?、如果新出產(chǎn)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高，多數(shù)是由于裝配過(guò)緊所致，應(yīng)通過(guò)磨合解決。
鑒別者可測(cè)量軸承外殼的溫度，若人體無(wú)法適應(yīng)或忍受這個(gè)溫度不超過(guò)5秒鐘，那么說(shuō)明溫度有可能過(guò)高，再采用儀器測(cè)量機(jī)殼表面溫度。一般人體可承受溫度在65左右，測(cè)量結(jié)果一般都會(huì)超過(guò)70度，可想而知其機(jī)殼內(nèi)部溫度會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)值，發(fā)生這種情況要立即停車(chē)進(jìn)行檢修，排除隱患。
潤(rùn)滑油黏度選擇就高不就低，這種說(shuō)法不**。黏度高有利于提高潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度，起到支撐負(fù)荷、減振及密封作用；但若黏度過(guò)大，潤(rùn)滑油流動(dòng)
1、密度與相對(duì)密度密度是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以g/cm3或g/mL表示。相對(duì)密度，是指物質(zhì)在給定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。對(duì)石油液體其標(biāo)
在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的日常使用和保養(yǎng)中，要特別注意機(jī)油溫度，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能伴隨出現(xiàn)各種問(wèn)題。機(jī)油溫度過(guò)高6大原因機(jī)油不足或過(guò)多機(jī)油過(guò)多會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，磨損加劇，溫度上升。當(dāng)然，