影響潤滑油/脂顏色的因素有以下幾條：

一、基礎油的顏色

不同原油產地，不同的提煉技術等都會造成基礎油顏色的差別。基礎油的顏色本身并不是一項質量指標，但通常，經過加氫處理深度提煉的基礎油，會含有更少雜質，他們的顏色會相對淺一些。

二、添加劑的顏色

針對不同的設備潤滑保護需要添加不同的添加劑以達到的潤滑保護效果。例如發動機油當中就有：粘度指數改進劑，抗氧化劑，清潔分散劑，抗泡劑，防銹劑，抗磨劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當不斷創新或調整添加劑配方從而保持技術優勢時，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深，或更淺，不可一概而論。當改用了一種新技術的添加劑配方，這種配方的特點是顏色較深，所以您可能會發現比以前顏色更深了。事實上它是比以前更好了。

三、特殊染料的顏色

也許多數朋友并不了解，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區別其他潤滑油，有時是為了區別不同的產品線，染色劑不會起來任何潤滑保護的作用。拿我們的自動排檔油來說，我們把它染成紅色來提醒我們的用戶不要把它誤加到引擎或齒輪箱內；我們把丙沖程機油染成綠色來提示您千萬不要把它加到四沖程的發動機內，那會造成引擎損壞；我們把美孚滑脂MP染成綠色，把美孚滑脂XHP染成藍色，則基本上是為了區分這兩個不同的產品線。

綜上而言，單純從潤滑油、潤滑脂顏色變化的更深或更淺，是不是能夠判斷出它們內在品質變化的。

潤滑脂是由基礎油、稠化劑、添加劑等組成的。基礎油分為礦物油和合成油，每一種顏色深淺不一，從無色到黑色的都有。稠化劑有鋰基、復合鋰基、鈣基、復合鈣基等多種，顏色各不相同。添加劑有抗磨、抗極壓、防水、防銹等多種，有固體也有液體，顏色也是各不相同。在過程中，因為溫度的偏差等工藝的影響，也會造成潤滑脂的顏色各有深淺。正規的潤滑脂性能參考標準，都是以軟硬度、抗水性、抗極壓性能、抗磨性能、使用溫度范圍等作為判斷和選用的標準，如果潤滑脂的性能滿足預定的參數，那就是合格的產品了。

因此，潤滑脂的性能和顏色并沒有直接關系，顏色淺的不一定是性能好的，顏色深的也不一定是性能差的。作為潤滑脂的用戶，一般不具備對油脂作性能分析的條件，如果只是通過觀察顏色等方式來判斷油脂質量是不可取的。當然，用戶在使用過程中如發現油脂透明度不一、大量分層、結塊等現象，也能大致判斷該產品已受污染或過期變質。