如果機油把它加滿的話，一來呢會增加油耗，二來會加快積碳的產(chǎn)生，三的話呢有可能會損壞三元催化，部分車型有可能其它部件還會老化，今天給大家一個個講。

1、油 耗 

現(xiàn)在大部分的車子用的叫噴濺式潤滑方式，它是利用曲軸的回轉(zhuǎn)力帶動機油讓它濺到這個曲軸軸瓦上以及其它需要潤滑的地方。

那么這個機油它本身是有粘度的液體，就好像我們?nèi)澞莻€船的那個船槳，你這個船槳往水里面插的深一點，和往水里面插的淺一點，你所要消耗的力度是不一樣的。

如果機油加得太多的話呢，曲軸或者說我們這個船槳運轉(zhuǎn)阻力會增加，油耗就會上升，而且同時間會產(chǎn)生比較明顯的發(fā)動機的噪音，而且動力也會下降。

2、積 碳 

機油加了太多的話呢，它就會到處亂竄各種滲透，糟糕的情況呢，它就是流到這個發(fā)動機的燃燒室里面去了，它等于說和這個汽油一塊在那邊燒了。

但這個燒呢往往都是燒不干凈的，那么燒剩下來的這些膠質(zhì)，慢慢的它就會變成積碳。

所以說燒機油也是非常可怕的一件事情，動力么會有影響，積碳么它生成的部位也特別關鍵，就在發(fā)動機這個燃燒室里面。

3、三元催化 

那剛才講的是機油燒不干凈會產(chǎn)生積碳對吧，那哪怕它燒的干凈也會有非常嚴重的后果。

這個機油它燃燒之后會生成磷和錳這種化合物，這個化合物這么一路排出去的時候會經(jīng)過三元催化。

而三元催化和磷和錳結(jié)合在一起的話，它這個催化劑會失去活性或者失效，土話叫做沒有用，報廢了。

那這個時候輕則看到儀表臺這個報警燈跳起來了，重的話呢就是你踩腳油門整個排氣管看到的都是藍煙了。

那機油加多少合適？

可以把發(fā)動機邊上的機油尺拉出來，它有一個MIN和MAX這兩個，就是小和，只要在這兩個限值的中間都可以保證這個發(fā)動機發(fā)揮的性能，而且不出問題。