一大波西伯利亞寒流正在趕來

速凍模式即將開啟

低溫狀態下，油脂會出現凝固現象，所以超市貨架上的食用油，在冬季往往呈膠泥狀。而對于發動機潤滑油，在寒冷的冬季是否會凝固，性能是否受影響，則取決于機油養護是否正確。

Q：寒冷天氣下，機油是否會凝固？

A：可能會凝固。這需要參考環境溫度和機油規格，如果車輛使用的機油規格有誤，沒有使用高質量的合成機油，而當地的冬季溫度又特別低，則會導致機油在發動機熄火后凝固。凝固的機油會導致潤滑性能嚴重下降，在發動機冷啟動時造成干磨，直接縮短發動機使用壽命。

Q：合成機油和礦物質機油有什么差別？

A：機油根據基礎油的不同，可簡單分為礦物質油和合成油兩種。礦物質機油和合成機油的差別，在于合成油的性能更好，適用溫度范圍更大，使用期限更長，可延長發動機使用壽命，但價格更高。通常中****乘用車在出廠時，均加注合成機油。

Q：冬季機油該如何選擇？

A：選擇合適的機油質量級別

API質量等級： API質量等級是由美國石油學會（API）、美國汽車工程師學會（SAE）和美國材料及試驗學會（ASTM）共同研究制訂的。根據機油的使用性能和使用場合不同將發動機機油分為：S系列（汽油機系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN等級別，級號越靠后，性能越好，適用機型的工作條件越苛刻。

ILSAC質量等級：20世紀90年代初由美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）共同發起，對汽油發動機潤滑油分級。

GF-Ⅰ （1993年）相當于SH+節能臺架VI評定

GF-Ⅱ （1996年）相當于SJ+節能臺架VIA評定

GF-Ⅲ （2001年）相當于SL+節能臺架VIB評定

GF-Ⅳ （2004年）相當于SM+節能臺架VIB評定

GF-Ⅴ （2010年）相當于SN+節能臺架VID評定

簡單地說，GF規格就是API規格+節能評定。

還需注意機油的SAE粘度值。SAE是“美國汽車工程師協會”的簡稱，后邊的標號表明粘度值，比如SAE 5W-40，其中“W”代表冬季，前面的數字代表低溫流動黏性，數值越小說明機油的低溫流動性越好，低溫冷啟動時對發動機的保護越好；“W”后面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高，可確保發動機在夏季高溫時有效潤滑。

發動機機油黏度或稠度影響燃料的經濟性和在寒冷天氣下的操作 (起動和機油流動性)。

低黏度的機油能改善燃料經濟性及在寒冷天氣下的性能。在選擇機油時,應考慮您的愛車在下一次更換機油之前所處的工作溫度的范圍。然后,從表中選擇合適的粘度值。更多機油選擇建議，歡迎咨詢當地長安馬自達4S店。

Q：冬季機油是否加得越多，潤滑效果越好？

A：機油的加注量應符合車型養護要求，不可過多或過少。日常可通過油尺查看機油量。低于MIN標記時，及時添加，但不可超過MAX標記，否則過量的機油會導致油壓偏高、燒機油嚴重、動力減少、積炭增加等問題。油尺查看方式如下：

1、確保車輛停在平坦的地面上。

2、發動機預熱到正常工作溫度。

3、關閉發動機并至少等候5分鐘，讓機油流回到油底殼。

4、拉出機油尺，擦拭干凈，并重新把它完全插入。

5、將它重新拉出，檢查油位。如果油位在MIN和MAX標記之間，則油位正常。如果油位接近或在 MIN 以下，則添加機油接近MAX下方的液位。

6、在重新插入油尺之前，請確定O形環已放置正確。

7、將機油尺重新完全插入。