我們常說“眼見為實”,這種觀念也一直影響著我們的判斷能力,例如,當(dāng)你更換完某一品牌的機油后,出現(xiàn)了“亮紅燈”的問題,然而,你又換了另一個品牌的機油,“亮紅燈”現(xiàn)象又消失了;這是不是就能說明**種機油是有問題的呢?

亮紅燈的原因很多：這是許多司機或修理工都明白的,但在其它條件不變,僅僅換用了另一種機油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機或修理工認(rèn)為是油品質(zhì)量的問題,而與油品代理商或商產(chǎn)生爭議,其實這種看法是一種誤解:

前后更換的機油級別牌號是否相同？級別牌號不同的產(chǎn)品，性能自然不同。有可能前一種級別牌號的油不合適，而后一種則是車輛適用的油，當(dāng)然不會發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象。這是油品選擇的問題，而不是油品質(zhì)量問題。

　　車輛大修后磨合階段易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。**次使用，無論何種牌子何種級別牌號的油，都有可能有此現(xiàn)象，這是機械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致，需一定時間磨合改善。出現(xiàn)亮紅燈時司機應(yīng)檢查機油是否選擇恰當(dāng)（磨合期應(yīng)使用比正常高一個級別的機油），車輛修理是否還存在不徹底之處，如果都不是，應(yīng)縮短磨合期的換油周期，更換新油。磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油（即反映亮紅燈的），也不會有類似現(xiàn)象。

　　也有此現(xiàn)象：車輛沒有經(jīng)過大修，且一直選用某一種機油，近一次使用卻發(fā)現(xiàn)亮紅燈，而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機油則無此現(xiàn)象，因此認(rèn)為前一種機油出現(xiàn)了質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。其實，亮紅燈除與選油及機械狀況有關(guān)外，還與行車狀況及油品使用情況有關(guān)，如果加油量過多或過少，都會引起亮紅燈；還有就是發(fā)動機滿負(fù)荷長期運轉(zhuǎn)，造成過熱，或偶爾高速長途行車，也有可能在此階段亮紅燈，之前沒有，之后即使再使用前一種品牌的機油也不會出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。

　　還有一種情況：原來用某牌子的機油，換了另一種牌子同一級別牌號的機油，很快就亮紅燈了，馬上換回原來牌子的機油，亮紅燈現(xiàn)象立即消失；或者使用一個新牌子機油，使用不久即亮紅燈，換用某****產(chǎn)品同一級別牌號的產(chǎn)品，則無亮紅燈現(xiàn)象。這是用戶認(rèn)為引起亮紅燈的機油油質(zhì)差，與經(jīng)銷商或商爭執(zhí)多的問題。其實出現(xiàn)這些現(xiàn)象，原因都在細(xì)節(jié)上：

01

　　不同廠家的機油是不可混用的，換用不同品牌機油時需清洗發(fā)動機，以免新舊機油發(fā)生反應(yīng)影響油質(zhì)。舊油未放凈，與新油不兼容，有可能出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象；

02

　　舊油留下的殘渣未清洗干凈，換新油不久，堵塞機濾引起亮紅燈，再換油時也換機濾，無形中消除亮紅燈的因素；

03

　　個別機濾器質(zhì)量不佳，濾油性能差，換油時一并換掉，也在無形中消除了亮紅燈的現(xiàn)象。