大家在汽車保養時必不可少的就是潤滑油，它可以對汽車的發動機及零部件進行有效的降溫冷卻及潤滑，幫助車輛更好的運轉。潤滑油產品也是有好壞的，選用性能優異的潤滑油使用才能事半功倍。那么，大家知道影響潤滑油性能的因素有哪些嗎？今天就為大家進行了詳細的總結，下面一起來了解一下吧。

　　一、潤滑油的粘度

　　潤滑油的粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質量鑒別和確定有決定性意義。設備用潤滑油粘度選定是依設計或計算數據查有關的圖表來確定。

　　二、潤滑油的傾點

　　潤滑油的傾點是間接表示潤滑油貯運和使用時低溫流動性的指標。試驗證明一般潤滑油的使用溫度應比傾點高5~10℃左右。

　　三、潤滑油的灰分

　　潤滑油的灰分是潤滑油在規定的條件下完全燃燒后，剩下的殘留物（不燃物）。潤滑油的灰分主要是由潤滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成。含有添加劑的潤滑油的灰分較高。潤滑油中灰分的存在，使潤滑油在使用中積碳增加，潤滑油的灰分過高時，將會造成機械零件的磨損。

　　四、潤滑油的閃點

　　閃點主要是潤滑油貯運及使用，是***的指標，同時也作為時控制潤滑油餾分和揮發性的指標。潤滑油閃點指標規定的原則是按***規定留1/2***系數，即比實際使用溫度高出1/2。如內燃機油底殼油溫較高不超過120℃，因而規定內燃機油閃點較低180℃。

　　五、潤滑油的燃點

　　潤滑油的燃點又叫著火點，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發生火焰能繼續燃燒不少于5s時的溫度。可在測定閃點后繼續在同一標準儀器中測定。可燃性液體的閃點和燃點表明其發生爆炸或火災的可能性的大小，對運輸、儲存和使用的***有極大關系。

　　六、潤滑油的殘炭值

　　潤滑油中的瀝青質，膠質及多環芳烴的疊合物是形成殘炭的主要物質。因此殘炭是油品中膠狀物質和不穩定化合物的間接指標。殘炭越大，油品中不穩定的烴類和膠狀物質就越多，反之，則越少。根據殘炭的大小，可大致判定油品在壓縮機中結炭的傾向。對于潤滑油料來講，殘炭值可間接表示潤滑油的精制程度，精制程度越深的潤滑油，殘炭值就越小。