1，怎么排除潤滑油消耗過多？

技術(shù)狀況良好的發(fā)動機，潤滑油消耗是很少的。如果消耗過多， 就說明有了故障。 一般原因是：

1、活塞環(huán)因結(jié)膠卡死在環(huán)槽內(nèi)，或活塞環(huán)磨損嚴重。 2、潤滑油選用不當，粘度過小。 3、潤滑油加得過多，超過了規(guī)定刻度。 4、曲軸箱通風裝置被堵塞。 5、氣門桿油封損壞。 6、氣門導管磨損嚴重。 排除方法如下：

1、檢查活塞環(huán)磨損程度和在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡死現(xiàn)象。 2、按原廠規(guī)定選用潤滑油。 3、按標準加注潤滑油。

4、檢查曲軸箱通風裝置工作是否良好。 5、更換氣門桿油封。 6、更換氣門導管。

2，變壓器出現(xiàn)特殊噪聲的原因及處理方法 故障原因：

變壓器出現(xiàn)特殊噪聲的故障，可能是由于負載和周圍環(huán)境溫度的

變化，使油枕的油面線發(fā)生變化，因此，水蒸氣伴隨空氣一并被吸入油枕內(nèi)，凝成水珠，促使內(nèi)部氧化生銹，隨著積聚程度加劇，會落到油枕的下部。鐵銹通過油枕與油蓋的連通管，堆積在部分軛鐵上，從而在電磁力的作用下產(chǎn)生振動，發(fā)出特殊噪聲。這還會導致變壓器運行油機械雜質(zhì)增多，使油質(zhì)惡化。

處理方法：油枕與集泥器的清潔是同時進行的，應根據(jù)變壓器的負荷情況，溫升狀況來決定。使用經(jīng)驗證明，兩年清潔一次為好。

集泥器裝在油枕的下部，用于收集油中沉淀下來的機械雜質(zhì)和水份，保持運行油有良好的絕緣強度。卸下集泥器(放油閥)油自動流出，至流完為止，然后再打開油枕法蘭盤，用清潔干燥的毛巾堵塞油枕與油蓋連接管的上口徑處，以防油枕里的異物通過連接管進入變壓器油和器身內(nèi)，否則會降低變壓器運行油的絕緣強度使油質(zhì)急劇惡化，并且變壓器會發(fā)出沉悶“噼啪”聲，釀成重大設備事故隱患。因此，決不能掉以輕心。如油枕上部無油部分與空氣接觸氧化生銹，可用鋼絲刷清除至表面清潔為止。然后，以清凈干燥的另一毛巾，把枕壁上堆積的機械雜質(zhì)和油泥鐵銹擦拭干凈，先用換下的廢油清洗，再以合格變壓器油沖洗兩次至徹底清潔為止。

清潔工作完畢，立即組裝還原。用清潔干燥漏斗從注油器孔插入油枕里，加入經(jīng)試驗合格的同號變壓器油(不能混油使用)，補油量加至油面線溫度+20℃為宜，然后上好注油器。否則，油受熱膨脹，會產(chǎn)生溢油現(xiàn)象。如條件允許，應采用真空注油法，以排除線圈中的氣泡。 3，變壓器漏油的原因及處理措施 描述

變壓器運行中滲漏油現(xiàn)象比較普遍，引起變壓器漏油的原因一般有：焊縫開裂或密封件失效；運行中受到震動；外力沖撞；油箱銹蝕嚴重而破損等。

變壓器嚴重漏油的后果：雖變壓器油油位在規(guī)定的范圍內(nèi)，仍可繼續(xù)運行或安排計劃檢修。但是變壓器油滲漏嚴重，或連續(xù)從破損處不斷外溢，以致于油位計已見不到油位，此時應立即將變壓器停止運行，補漏和加油。

另外變壓器油的油面過低，使套管引線和分接開關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。

通過幾年的規(guī)范維修保養(yǎng)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)我司變壓器漏油的主要原因：一是設備老化，很多密封口處零部件有不同程度的變形，使密封失效或密封圈壽命降低；

二是世面上密封圈質(zhì)量不佳，導致我司每季度更換一次；三是因變壓器基本都有幾十年的歷史，油箱銹蝕嚴重；四是某些崗位人員缺失或疏忽大意。 4，發(fā)動機機油壓力過低的原因及解決辦法有哪些？

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的正常工作起著至關(guān)重要的作用，發(fā)動機機油壓力低只是系統(tǒng)的終故障表現(xiàn)形式，其結(jié)果可能導致活塞、曲軸及其大小瓦等發(fā)動機零部件的損傷，為了防止這種故障的發(fā)生，現(xiàn)將造成發(fā)動機機油壓力低的原因及其解決辦法歸納為：

1.發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。

2.機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。

3.機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統(tǒng)。

4.機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。 5.曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。

6.限壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。

7.機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。